Tarzan

Раскрыт ценовой сговор

В теме 14 сообщений

Опубликованная Hyundai, KIA и Renault отчетность раскрыла данные о финансовых делах корпораций в России. Благодаря им стало понятно, что машины в нашей стране должны были за этот год не подорожать, а подешеветь не менее чем на 10%.

Изменено пользователем Tarzan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

hyundai_zavod.jpg.740x555_q85_box-151%2C
Любопытные данные стали известны благодаря публикации на сайте Hyundai Motor официальной отчетности о деятельности компании на мировых рынках. Сразу оговоримся, что эта статистика учитывает суммарные результаты деятельности обоих брендов, контролируемых Hyundai Motor — и Hyundai, и KIA. Судя по этим данным, за три квартала текущего года в России было продано 151 000 обеих марок — на 7,9% меньше, чем за аналогичный период 2015 года. При этом выручка от продаж за это же время выросла на 5%! Ситуация «продали меньше — получили больше» оказалась уникальной для всего концерна Hyundai Motor.

При этом на всех прочих рынках, кроме России, результаты его деятельности поддаются все-таки объяснению с точки зрения здравого смысла и экономической логики. В США, Индии, Китае, Турции наблюдается рост продаж и рост выручки. В Бразилии — падение продаж и параллельное падение выручки. То есть причинно-следственные связи явно прослеживаются. И только в России динамика продаж и выручки — разнонаправлены. Что же означает российский феномен «меньше продали — больше получили»?
 

Да все просто и по-российски привычно. В нашей стране цифры в прайс-листах на машины Hyundai и KIA растут не потому, что инфляция, а потому, что корейцам так хочется. То есть подорожание их машин в течение этого года не только компенсирует пресловутую инфляцию, но и дает феноменальный по мировым масштабам «экономический эффект» в виде роста выручки по сравнению с прошлым годом. Но это еще полбеды. В течение этого года абсолютно все автопроизводители поднимали цены на отечественном рынке. В том числе и обладающие локализованным в России производством как у Hyundai-KIA.

И Volkswagen со своим Polo (автомобилем, не менее бюджетным чем Rio и Solaris), и Renault-Nissan с локализованными у нас Logan-Sandero-Almera-Duster-Terrano — все поднимали в этом году розничную стоимость свей продукции. Причем практически на одинаковый уровень. Объяснения были стандартны: локализация производства машин в России не 100-процентная, большую часть комплектующих приходится завозить, а это валюта, сами должны понимать… Но позвольте! В январе 2016 доллар стоил 78 рублей, а сейчас — 62,5 (на 16,6% дешевле). С евро примерно такая же ситуация: он подешевел с 86 до 70 рублей — на 18%!
 

Очень характерно выразился Renault в своем пресс-релизе по итогам деятельности группы в третьем квартале 2016 года, цитируем: «В России Renault отстаивает свои позиции, показывая умеренное сокращение продаж на 4,7%… Ценовой эффект оказывает положительное влияние вследствие повышения цен на развивающихся рынках с целью компенсировать падение курсов местных валют». Другими словами, все машины на российском рынке за три квартала этого года были просто обязаны постепенно подешеветь, как минимум, на 10% - это в среднем. Если бы их цена действительно зависела исключительно от курсов валют.

А модели, импортируемые из-за рубежа — так на все 15%! Однако ничего подобного мы не видим. Автопроизводители с поразительным единодушием делают вид, что продолжают торговать машинами чуть ли не себе в убыток, хотя их реальная норма прибыли уже явно превысила докризисные уровни. Интересно, обратится ли когда-нибудь внимание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) на это подозрительно единообразное поведение автопроизводителей на российском рынке? Это покруче «бензиновых сговоров» будет…

источник

Изменено пользователем Tarzan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ведь было чувство что где-то нае... мутят с ценами.

А вдруг в ноябре подешевеет Крета?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, прикольно, цены растут на корейцев и в рейтинге продаж тоже в лидерах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В нашей стране цифры в прайс-листах на машины Hyundai и KIA растут не потому, что инфляция, а потому, что корейцам так хочется.

Ну это давно было понятно и не только корейцев это касается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вдруг в ноябре подешевеет Крета?

Дешеветь точно ничего не будет, разве что скидки начнут делать потом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, а когда у нас что-нибудь дешевело в стране? Последнее время только дорожает независимо от курса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вдруг в ноябре подешевеет Крета?

Ага, как же  :kolobok_biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ведь было чувство что где-то нае... мутят с ценами.А вдруг в ноябре подешевеет Крета?

У нас ни когда не подешевеет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вдруг в ноябре подешевеет Крета?

Скоро узнаем на сколько подорожала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти